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Riduttore dell'ingranaggio montato asse di TUM di Bonfiglioli per il nastro trasportatore con l'arresto

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Luogo di origine Wenzhou, Zhejiang, Cina
Marca HT
Certificazione CE, ISO9001:2008, TUV, SGS
Numero di modello Serie di TUM
Quantità di ordine minimo 20 Pezzi
Prezzo PLS REFER TO PRICE TABLE
Imballaggi particolari 1 PZ CONFEZIONATI IN UNA PICCOLA SCATOLA, 7 - 8 PICCOLE SCATOLE IMBALLATE IN UNA CASSA DI LEGNO
Tempi di consegna Dipende dalla quantità
Termini di pagamento T / T o LC
Capacità di alimentazione DUE MILA PEZZI AL MESE
Dettagli
rapporto di riduzione 15/1 Diametro dell'asse 35-135MM
Potenza nominale Fino a 200kw Coppia di torsione dell'uscita Fino a 20000Nm
Pezzi di ricambio standard Braccio di coppia di torsione Pezzi di ricambio alternativi Fermata posteriore
Evidenziare

riduttore vuoto dell'albero di ingranaggio

,

cambio montato asse
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Descrizione di prodotto

Descrizioni:

L'asse ha montato il riduttore di velocità per il nastro trasportatore con la serie di TUM di Bonfiglioli dell'arresto con grande materiale.

Dettagli rapidi:

  • Numero di modello: HXG30-HXG125
  • Rapporto: 15
  • Coppia di torsione dell'uscita: 180~17000 nanometro
  • Potere stimato: 0.92~226 chilowatt
  • Velocità dell'uscita: 15.1~280 giri/min.
  • Velocità dell'input: 500~1400 giri/min.

Abitazione: Ghisa HT250

Ingranaggi: 20CrMnTi, la durezza di superficie dopo la carburazione è 58-63HRC

Il grado dell'ingranaggio che POSSIAMO FARE:

Standard Iso GB ANSI AGMA JIS BACCANO Le BS F-N
Grado 6 6 3 12 2 6 A2 C

I vostri benefici:

  1. Piccolo volume
  2. Struttura semplice e conveniente essere installato e mantenuto
  3. Forte capacità di sovraccarico
  4. Tempo di impiego lungo

Specifiche:

Riduttore di velocità montato asse per il nastro trasportatore con la serie di TUM di Bonfiglioli dell'arresto

Rapporto Velocità dell'input (RPM)

Velocità dell'uscita

(RPM)

 Modello Coppia di torsione della potenza nominale (nanometro) Alimentazione in ingresso di entrata stimata (chilowatt)

Carichi sporti

(n)
15/1 1400 93 HXG35-35D 350 3,6 500

HXG40-40D

HXG40-45D

 750 7,7 850

HXG45-45D

HXG45-50D

HXG45-55D

 1200 12,3 1150

HXG50-50D

HXG50-55D

HXG50-60D

 1900 19,5 1700

HXG60-60D

HXG60-70D

 3200 33,0 2600

HXG70-70D

HXG70-85D

 4400 45,0 3400

HXG80-80D

HXG80-100D

 6100 63,0 4200

HXG100-100D

HXG100-125D

 9500 98,0 5000

HXG125-125D

HXG125-135D

 12500 128,0 5500

LA CAUSA PER LA RIPARTIZIONE E LO STABILIMENTO DEL RIDUTTORE

Ripartizione

Causa possibile

Il modo dello stabilimento

Il motore non funziona nel caso di caricamento

La tensione è troppo bassa

Controlli per vedere se il cavo è troppo lungo o troppo sottile

L'ingranaggio è danneggiato

Riparilo in fabbrica speciale

Lavori con sovraccarico

Scarichi il carico

Molto caldo

Lavoro con sovraccarico

Carico di scarico

Inizi e fermi troppi

Scarichi il carico

Il cuscinetto è danneggiato

Riduca usando la frequenza

La tensione è troppo alta o troppo in basso

Ripari o sostituisca

Rumore forte

Se il rumore è rumoroso e continuo, il cuscinetto è danneggiato o l'ingranaggio è danneggiato

Riparilo in fabbrica speciale

Se il rumore è occasionalmente rumoroso, l'ingranaggio deve essere danneggiato o blocchetto del qualcos'altro

Contatto con l'istituzione di servizio

Pacchetto per i TUM:

Riduttore dell'ingranaggio montato asse di TUM di Bonfiglioli per il nastro trasportatore con l'arresto 0

Riduttore dell'ingranaggio montato asse di TUM di Bonfiglioli per il nastro trasportatore con l'arresto 1

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Riduttore dell'ingranaggio montato asse

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riduttore vuoto dell'albero di ingranaggio

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